Breaking News:

MotoGP

MotoGP Austria 2021 Sore Ini, Marc Marquez Buru-buru Angkat Tangan

Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez sudah buru-buru angkat tangan tanda menyerah jelang balapan MotoGP Austria 2021 sore ini.

Penulis: Ilham Yafiz | Editor: Ilham Yafiz
JOE KLAMAR / AFP
Pebalap Honda Spanyol Marc Marquez mengemudikan sepeda motornya saat sesi latihan bebas kedua jelang Grand Prix Sepeda Motor Styrian di trek balap Red Bull Ring di Spielberg, Austria pada 6 Agustus 2021. 

TRIBUNPEKANBARU.COM - Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez sudah buru-buru angkat tangan tanda menyerah jelang balapan MotoGP Austria 2021 sore ini.

Marc Marquez akan start dari kotak kelima pada balapan kali ini setelah mempertahankan dirinya sebagai juara di kualifikasi.

Pebalap Spanyol itu berakhir di tanah di tikungan ketiga, alami kecelakaan.

“Tahun ini saya tidak bisa menyelamatkan jenis kecelakaan ini, karena begitu saya kehilangan bagian depan, saya tidak bisa mendorong dengan siku saya. Ini juga terkait dengan set-up yang saya gunakan, yang membuat motor lebih stabil tapi lebih sulit menyelamatkan situasi saat kehilangan bagian depan. Musim gugur? Itu mirip dengan kualifikasi Sabtu lalu, begitu saya mengerem, saya kehilangan cengkeraman dan mendorong terlalu keras di bagian depan. Dalam balapan saya harus pandai mengatur berat badan, tanpa menempatkan terlalu banyak beban di depan," ujarnya seperti dilansir dari motosprint.

Pebalap Honda Spanyol Marc Marquez duduk di atas sepeda motornya selama sesi latihan bebas ketiga menjelang Grand Prix Sepeda Motor Austria di trek balap Red Bull Ring di Spielberg, Austria pada 14 Agustus 2021.
Pebalap Honda Spanyol Marc Marquez duduk di atas sepeda motornya selama sesi latihan bebas ketiga menjelang Grand Prix Sepeda Motor Austria di trek balap Red Bull Ring di Spielberg, Austria pada 14 Agustus 2021. (JOE KLAMAR / AFP)

Fakta bahwa Marc Marquez tidak lagi efektif dalam pengereman tidak diragukan lagi merupakan topik yang harus dieksplorasi, dan pembalap Spanyol itu tidak menahan diri.

“Saya tidak efektif karena berbagai alasan. Di masa lalu saya membuat lebih banyak perbedaan dibandingkan pebalap Honda lainnya, tapi sekarang saya tidak bisa. Ini karena saya tidak merasa 100%, dan terutama karena saya tidak bisa konstan: sebelum saya membuat perbedaan putaran demi putaran, sementara sekarang setelah saya memiliki sedikit gerakan saya berjuang. Saya juga melihat kurangnya konsistensi dalam situasi lain, misalnya dalam perubahan arah, di mana saya tidak tepat. Motornya membaik, tetapi jika saya pembalap di depan ada yang salah, karena saya tidak dalam performa terbai," sebutnya.

Pikirannya kemudian beralih ke balapan utama, di mana pemilik nomor 93 ini memiliki ide yang jelas, setidaknya menyangkut setingan ban.

“Di FP4 saya berkonsentrasi pada bagian belakang yang lembut, mencatat bahwa seperti yang diharapkan itu memberi Anda sesuatu yang lebih di awal dan sesuatu yang kurang di akhir," sebutnya.

Lebih lanjut ia mengatakan jika tes untuk ban lunak itu dilakukan agar ia bisa mengejar kecepatan di awal-awal balapan.

"Satu pilihan lagi, berpikir saya akan cepat di awal dan bertahan di akhir. Alternatifnya adalah rata-rata, untuk memiliki balapan yang konstan, tetapi kenyataannya adalah bahwa saat ini saya tidak dapat melakukan balapan yang konstan, meskipun demikian, saya pikir saya akan memilih rata-rata, untuk memulai dengan yang lain," katanya.

( Ilham Yafiz / Tribunpekanbaru.com )

Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2021 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved