Prabowo Sudah Pelajari Masalah Utang Kereta Cepat Whoosh: Saya Tanggung Jawab Nanti Semuanya

Pemasukan kereta cepat sendiri selama dua tahun terakhir belum bisa menutupi modal yang didapat dari utang China secara Business to Business (b2b). 

Sementara Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan pemerintah tidak menanggung utang proyek kereta cepat. 

Sebab KCIC yang merupakan anak usaha KAI, menurut Purbaya, berada di bawah Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (BPI Danantara). 

Karena itu, tanggung jawab penyelesaian utang berada di tangan Danantara. 

"Kan KCIC di bawah Danantara ya, kalau di bawah Danantara kan mereka sudah punya manajemen sendiri," ujar Purbaya saat media briefing di Sentul, Bogor, dikutip pada Sabtu (11/10/2025).

Luhut: Sudah Tutup Biaya Operasional

Sementara itu, Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN) Luhut Binsar Pandjaitan justru melihat proyek kereta cepat Whoosh sebagai simbol kemandirian.

Bahkan simbol kemajuan bangsa.

Menurut Luhut, capaian Whoosh membuktikan bahwa Indonesia mampu mengelola proyek transportasi modern secara berkelanjutan.

Sejak mulai beroperasi pada Oktober 2023 hingga Februari 2025, layanan kereta cepat tersebut telah menarik lebih dari 12 juta penumpang dan berhasil menutup seluruh biaya operasionalnya tanpa perlu tambahan subsidi negara.

“Lepas dari pro dan kontra yang terjadi, faktanya Whoosh kini sudah mampu menutup biaya operasionalnya sendiri dan melayani lebih dari 12 juta penumpang sejak beroperasi pada Oktober 2023 sampai Februari 2025 serta memberi dampak ekonomi yang besar bagi wilayah yang dilintasinya,” tulis Luhut di akun Instagram pribadinya, @luhut.pandjaitan, Kamis (30/10/2025).

Menurut Luhut, capaian tersebut menjadi langkah awal menuju pengelolaan proyek besar yang efisien dan bertanggung jawab.

“Whoosh menjadi bukti bahwa keberanian mengambil keputusan strategis adalah awal menuju kemandirian bangsa,” ujar Luhut.

Dalam unggahan yang sama, Luhut juga menyinggung perannya memberikan pembekalan kepada para calon perwira di Sekolah Staf dan Komando Angkatan Darat (Seskoad) Bandung.

Ia mengaku memilih menggunakan kereta cepat karena efisiensi waktu tempuh yang signifikan.

“Setiap kali ke Bandung, saya selalu memilih moda transportasi ini karena efisiensi waktunya. Perjalanan yang dulu makan waktu 3–4 jam, kini bisa ditempuh hanya dalam 30–60 menit,” tulisnya.

( Tribunpekanbaru.com )